本文目录一览：
- 1、停车收费标准，规定
- 2、停车场收费标准
- 3、停车费收费标准
- 4、停车收费标准
- 5、现在停车收费的标准是什么
- 6、重庆市地下车库收费标准。
停车收费标准，规定
一般的正规停车场都是有标准收费模式，不同的车辆价格不一样！小车和货车、大巴车都是不一样的！以小车为例，一般前半小时，有的是15分钟内是免费的！超过都就是算起步价，有的5块，有的是15块，根据不同停车场规定不一样！各个城市也不一样！有的起步价是一个小时，有的起步价按2小时以内，在这段时间内都是起步价，超出时间就按多少钱一个小时来算！
停车场收费标准
1、普通住宅小区业主拥有产权或者使用权的车库或者车库内的车位，按照普通住宅物业服务收费标准收取物业服务费。
2、住宅和非住宅小区，住宅业主按小区住宅物业服务费标准收取，非住宅业主按市场调节价收取。
根据《物权法》第73条规定，小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第74条规定，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。此部分车位业主不需要缴纳停车费，如用于出租的收益也归业主所有。
根据《物业管理条例》第54条规定，利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业管理企业的同意后，按照规定办理有关手续。
1、停车场不足一个计时单位不得收费。
2、占道停车场的夜间停车时段由21:00-次日7:00改为19:00-次日7:00，延长2小时。
3、在实行政府指导价的停车场停放15分钟（含）以内的车辆，免收停车费。
停车费收费标准
住宅区停车费的性质有土地使用费和管理费两种。两种费用的收费依据与收费主体是不同的。第一种情况下，房地产公司停车费。第二种情况下，房地产公司经建设公司许可后，可以代替建设公司向所有者取停车费，但此时的停车费标准也不由房地产决定，业主和建设公司在合同中具体约定。
《关于进一步规范本市公共停车场（库）机动车停放收费的通知》《物业服务收费管理办法》第二条规定： 本办法所称物业服务收费，是指物业管理企业按照物业服务合同的定，对房屋及配套的设施设备和相关场地进行维修、养护、管理，维护相关区域内的环境卫生和秩序，向业主所收取的费用。
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停车收费标准
上海浦东机场T2航站楼停车19天收费大概2200左右。
上海浦东机场停车费每小时最高5元，每24小时计费时间上限12小时。浦东机场T1、T2航站楼停车库收费标准为：首2小时每小时最高10元，超2小时后为每小时最高5元。取消每24小时计费时间上限，按全部停放时间计费。
上述为小型车收费标准，大型车收费标准加倍。停车按小时计费，不足1小时按1小时计，超过1小时按1小时递进；上述连续停放实行每24小时累计收费。
相关信息
上海浦东国际机场捷运系统将于2019年6月开通，将采用世界先进自动化地铁运维技术。建成后的上海浦东国际机场捷运系统，将连接现有的T1、T2两座航站楼与未来的S1和S2两座卫星厅。整个系统线路长度为7.8公里，共有4个车站。
由7列94米长的A型车承担运营工作，并使用CBTC信号和列车自动控制ATC系统。线路预计在2019年6月开通，全天运营，配备司机；高峰时间行车间隔为4到5分钟一班，每年客流量预计25万人次。捷运系统采用钢轮钢轨制式。纵观欧美大型机场的捷运系统，基本选用胶轮制式。
浦东机场则利用上海自己的地铁建设、运行、维护的成熟技术，在国际上首次采用以钢轮钢轨为代表的地铁车辆作为捷运系统，打破国际捷运市场上的技术封闭与垄断。
现在停车收费的标准是什么
您好！停车收费，国家没有出台统一标准，现在的收费标准都是各地自己设定的。以北京市为例， 北京市现行的停车收费标准是从2011年4月1日开始实施的。按照规定，一些繁华地区的路侧停车费上涨为每小时10元（首小时后15元/小时），路外露天停车场的收费上涨至每小时8元，地库的停车费则为每小时6元。停车收费计时单位也从过去的半小时调整为15分钟。居住区停车收费标准为1元/2小时。
新规定对停车场经营者建立了严格的退出机制。停车场不按规定进行收费、擅自施划占道停车泊位的；被停车监管部门查出10天内同路段连续2次擅自打折或涨价行为；经有关管理部门认定的有效社会投诉2次以上，给停车行业造成恶劣影响等，都将被吊销经营资质。
北京市发改委提出，一旦市民遇到停车乱收费的情况，可以拨打北京市价格举报热线12358进行投诉举报。12358将做到有报必查，有查必有果，并且回复率100%。一旦查实，企业将面临最高50万元的罚款处罚。
其他地方按每次停车收费5元、6元、8元、10元的都有，还有计时收费的，停车时间越长，收费越多。谢谢阅读！
重庆市地下车库收费标准。
每个地下停车库收费不一样，一般是2块-3块，你停了7天的话*24小时*2块钱=336块钱。不过这种还是不合理的，一般停车库特别是小区都不会这么收钱，除非是机场才会这样哈。
停车场所对机动车停放进行的收费，就叫做停车费。停车费收取方式大多定期收取方式、按时收取、按次收取等方式，收取停车费是专业车场管理公司的主要收入来源。
停车场系统是收取停车费的主要工具，定期收费方式一般采用按月收取，也就是一部车辆每月交一个固定的停车费用，该月内，车辆可以无限次进出，不限制停车时长。这类车辆又称为长租车辆。相对的，针对临时车辆，一般根据停车的时间长度，收取停车管理费用。
费率标准来源于市政管理部门的政策文件，每个城市的费率会有所不同，同一城市的不同区域，也会有所不同，这类车又称时租车辆。小区停车管理，可以收取一定的停车费。但应该强调的是，除了弥补管理方的合理运营成本外，小区停车费的主要用途，应该是“取之于民，用之于民”，也就是用于发展小区停车设施，增加小区停车位。
停车场收费管理软件，伴随政府的停车收费管理政策逐渐发展和成熟。早期的停车收费管理软件，往往根据只是针对一个城市的收费标准进行设计，不同城市采用不同的版本，管理单位也仅限于一个独立的停车场，操作系统也仅限于Windows，甚至只限于Windows XP。
随着网络信息技术的发展，用户需求的推动，停车场收费管理软件逐渐IT化、网络化、跨平台化。轻前端，网络与后台服务器比重加大，系统的适应能力得到加强，系统结构从C/S架构发展成B/S+C/S架构，操作系统从全部居于Windows发展成为前端采用Windows或者Linux，后台以Linux为主。
类似于Holoen H3智在通行管理系统能够实现集团化管理，甚至能够管理跨地区的多个停车场,或者作为一个城市所有停车场运营管理的后台管理软件。