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北京体育馆西路南段规划(北京体育馆西路南段规划高清图)

本文目录一览:

北京市人民政府关于严格控制颐和园、圆明园地区建设工程的规定

第一条 为保护颐和园、圆明园地区的良好景观,维护本市古都风貌,根据国家和本市有关文物保护、城市规划的法律、法规、规章,制定本规定。第二条 本规定所称颐和园、圆明园地区,系指玉泉山(静明园)、颐和园、圆明园、燕园(北京大学未名湖区)、清华园及其周围的街区。第三条 在颐和园、圆明园地区内的下列地带、按照《北京市文物保护单位保护范围及建设地带管理规定》中二类建设控制地带进行管理。

一、玉泉山东路规划道路以东,以北50米范围以内;

二、颐和园北路与香山路之间的京密水渠西规划河道隔离带以西50米范围以内;东规划河道隔离带以东,颐和园北路东段、香山路及其北延线(中央党校北围墙至圆明园西路段)规划道路以东、以北各50祢范围以内;

三、圆明园西南角(一亩园)地区和颐和园路与西苑中路之间;

四、颐和园路(万泉河路道路隔离带至清华园西路西口段)规划道路以南50米范围以内;

五、清华园西路(北京大学东围墙至清华南路段)规划道路以南50米范围以内;

六、圆明园东路南段规划道路与清华大学留学生宿舍东围墙南北延线之间;

七、圆明园东路(清华大学北围墙以北至公路环段)规划道路以东25米范围以内。第四条 在颐和园、圆明园地区规划建设用地范围内进行建设,必须遵守以下规定:

一、新建、改建和翻建工程,严格遵守《北京市文物保护单位保护范围及建设控制地带管理规定》。建筑内容、布局和规模,符合城市规划;建筑体量、高度、材料和色彩,与环境相协调。新建建筑,在二类建设控制地带内必须采用中国传统形式;在三、四类建设控制地带内应具有中国传统风格。

二、在二类建设控制地带内,挑顶大修、装修门墙等项目,应参照本规定中有关条款办理。

三、道路两侧的重点景观,包括玉泉山、颐和园、圆明园和燕园的围墙、大门、影壁、牌楼等文物保护单位的保护建筑以及中央党校分院、蔚秀园的围墙,必须严格保护。

四、新建工程应当按高标准增加绿地面积。原有的河湖绿地、绿化景观,必须保留,已被破坏的要结合建设恢复原貌。第五条 在颐和园、圆明园地区非规划建设用地内,不得进行新建筑工程。原有建筑翻建时,必须参照本规定中有关条款办理。第六条 在颐和园、圆明园地区进行工程建设和门墙装修,必须报经文物行政管理部门同意,城市规划行政管理部门批准。第七条 未经城市规划行政管理部门批准,未取得建设工程规划许可证或不按建设工程规划许可证规定进行建设的,由城市规划行政管理部门责令停工,按违法建设严格处理。第八条 本规定由市城市规划管理局会同市文物事业管理局解释。第九条 本规定自1991年8月1日起施行。

北京地铁11号线的建设规划

北京地铁11号线为规划中线路,原规划为香山-……-火器营-……-宋家庄。后火器营-宋家庄区段与原有10号线合并为环状线成为新的10号线规划。

根据《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案(2011-2020)——中心城地区地铁网》,北京地铁11号线脱胎于原L3线规划 是介于7、14号线之间的又一条东西向主干线 全长36km 设28座车站及一个车辆段、一个停车场

金顶街站:位于金顶北路与金顶西街交叉口-模式口南里路口

金安桥站:换乘门头沟线 位于广宁路与北辛安路交口西

首钢试验厂站:位于规划长安街西延与首钢内部路交口

白庙站:位于首钢内部路与规划北辛安路南延交口

古城南街站:位于规划莲石东路西延与古城南街交口

衙门口站:(原属北京地铁1号线建完即废未开放车站)

位于规划莲石东路西延与西郊机场铁路专用线交口

张仪村北站:位于北重西厂南路西延与规划重聚中路南延交口吴家村站:位于吴家村路与首钢通用机械厂路交口

小瓦窑站:位于吴家村路与小屯路交口

青塔站:位于大成路与青塔西路交口

郑常庄站:换乘18号线(2018年) 位于大成路与西四环中路交口

靛厂站:位于靛厂路与规划西翠路南延交口马官营站:位于莲宝路与莲宝中路交口

六里桥站:换乘9、10号线 位于广安路与规划莲怡园东路南延交口南

东局站:位于丽园街与北京西站南路交口

红莲南路站:换乘16号线(2016年) 位于红莲南路与莲花河西侧路交口西

南菜园站:位于白纸坊西街与广安门南路交口东

白纸坊站:位于白纸坊西街与右安门内大街交口

陶然亭站:换乘4号线 位于陶然亭路与菜市口大街交口东

太平街站:位于陶然亭路与太平街交口

天桥站:换乘8号线、新机场线(2020年) 位于规划陶然亭路东延与永定门内大街交口

天坛东门站:换乘5号线 位于体育馆路与天坛东路交口东

光明楼站:位于光明路与夕照寺街交口东

劲松西口站:位于劲松路与广和东街交口东

劲松站:换乘10号线 位于南磨房路与东三环南路交口东

平乐园站:换乘14号线(2015年) 位于南磨房路与西大望路交口

窑洼湖站:换乘东四环线(2015年) 位于化工路与东四环中路交口

化工站:可转乘7号线(约400m) 位于化工二厂南侧路与化工二厂东侧路交口东

观音堂站:位于王四营北路与高碑店路交口东

北京地铁3号线为什么迟迟不修?什么原因

北京地铁3号线,是中国北京市的一条在建地铁线路,于2016年开工建设,预计2023年开通。

北京地铁3号线一期工程西起东城区东四十条站,东至朝阳区曹各庄北站。受北京地铁6号线走向多次调整的影响,北京地铁3号线东四十条站以西的原有规划被搁置。

北京地铁3号线一期工程西段(东四十条站至东坝中街站)西起东四十条站,沿工体北路、农展馆南路、朝阳公园南路、姚家园路向东,在在建北京朝阳站前转向星火地区,之后沿姚家园北一路向东经朝阳体育中心后转入东坝中路,进入东坝地区,设东坝中街站。线路全长约14千米,全部为地下线。

北京地铁3号线一期工程东段(东坝中街站至曹各庄北站)西起东坝中街北侧站端,出站后向东转入规划东坝大街,在金盏沿规划路向北接入终点曹各庄北站,线路长7.1千米。

扩展资料:

主要工程

一期工程起点(东四十条站以西)至工人体育场站区间:全长约2.2千米,地处二环繁华地段,采用暗挖法施工,暗挖工法多,断面大且变化多。

同时,结构底板位于承压水水位以下,降排水工作量大,降水降深高。特别是结构需要多次下穿既有地铁车站、重要建(构)筑物、重要管线,总计含有环境风险411个,其中有6个特级风险源,174个一级风险源。

工人体育场站:该站包含5处施工场地、6座暗挖竖井,总建筑面积40122平方米。该站埋深达38米,是建设时北京市有史以来埋深最深的地铁暗挖车站。

参考资料来源:百度百科-北京地铁3号线

北京最近几年还要修哪几条地铁,什么时候动工什么时候运行

北京地铁

北京地铁始建于1965年7月1日,1969年10月1日第一条地铁线路建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。

概述

北京地铁线路(目前)1950年代末期中国与苏联的关系恶化后,中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁,以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工,一期工程于1965年7月1日开工建设,其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山的卫戍部队驻地和北京站,采用明挖填埋法施工。全长23.6公里,设17座车站和一座车辆段(古城车辆段),1969年10月1日建成通车。根据预计,北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。

由于属于战备工程,北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放,需凭介绍信参观及乘坐。1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行,1971年8月5日延长为玉泉路至北京站,1971年11月7日延长为古城路至北京站,1973年4月23日延长为苹果园至北京站。北京地铁二期工程始于1969年,其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门,呈倒U字型,设12座车站及太平湖车辆段,线路长度为17.2公里。1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。

北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设,1999年9月28日通车试运营,2000年6月28日与一线全线贯通。

截至2005年,北京地铁已开通的线路包括1号线、2号线、13号线和八通线,运营线路总里程114公里,共有70座运营车站。其中,1号线全长31.04公里,23座运营车站;2号线全长23.61公里,18座运营车站;13号线全长40.85公里,16座运营车站;八通线全长18.9公里,13座运营车站。北京地铁目前日客运量150万人次左右。

线路

1号线(一线)

北京地铁1号线北京地铁1号线,又称一线,全长30.44千米,设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。(52#、 53#站不运营)。地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后,这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。

2号线(环线)

北京地铁2号线,又称环线,全长23.1千米。

2号线的线路图呈较规则的矩形。线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠,线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。

2号线设西直门站(201)、车公庄站(202)、阜成门站(203)、复兴门站(204)、长椿街站(205)、宣武门站(206)、和平门站(207)、前门站(208)、崇文门站(209)、北京站(210)、建国门站(211)、朝阳门站(212)、东四十条站(213)、东直门站(214)、雍和宫站(215)、安定门站(216)、鼓楼大街站(217)、积水潭站(218)共18座车站。

13号线

北京地铁13号线,全长40.5千米,设西直门站(1301)、大钟寺站(1302)、知春路站(1303)、五道口站(1304)、上地站(1305)、西二旗站(1306)、龙泽站(1307)、回龙观站(1308)、霍营站(1309)、立水桥站(1310)、北苑站(1311)、望京西站(1312)、芍药居站(1313)、光熙门站(1314)、柳芳站(1315)、东直门站(1316)共16座车站。全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间(约3千米)为地下段外,均为地面或高架铁路。

霍营站首班车时间05时25分,西直门站首班车时间06时00分,东直门站首班车时间06时00分。西直门站开往东直门站方向末班车时间为21时30分,西直门站至霍营站区间末班车时间为22时30分,东直门站开往西直门站方向末班车时间为21时30分,东直门站至霍营站区间末班车时间为22时30分。

八通线

北京地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线,全长18.964千米,设四惠站(BT01)、四惠东站(BT02)、高碑店站(BT03)、广播学院站(BT04)、双桥站(BT05)、管庄站(BT06)、八里桥站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果园站(BT09)、九棵树站(BT10)、梨园站(BT11)、临河里站(BT12)、土桥站(BT13)共13座车站。全线均为地面或高架线路。

地铁八通线的主要线路沿京通快速路修建,它将距离北京城市中心区相对较远的通州区和北京城八区之一的朝阳区联系起来。为加快东部地区的发展,北京市政府将地铁1号线和地铁八通线贯通。

土桥站首班车时间05时20分,四惠站首班车时间06时00分。土桥站末班车时间为22时05分,四惠站末班车时间为22时45分。

4号线

建设中

地铁4号线线路全长28.14公里,共设有24座车站,正线全部为地下线,预计于2007年年底建成通车。地铁4号线南起南四环路北侧马家楼,向北沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口,由新街口向西,沿西直门内大街、西直门外大街至首都体育馆后转向北,然后沿中关村大街至清华西门,之后再次折向西,经圆明园、颐和园,终点至龙背村。

5号线

建设中

地铁5号线自北向南依此设有:太平庄北站、太平庄站、天通苑站、立水桥北站、立水桥站、北苑西站、大屯东站、惠新西桥站、北土城东路站、和平西桥站、和平里北街站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站、东四站、灯市口站、东单站、崇文门站、磁器口站、天坛东门站、蒲黄榆站、刘家窑站、宋家庄站。全长27.6公里,全线投资约120亿元。地铁5号线于2003年12月27日正式开工建设,2005年年内5号线将基本实现隧道贯通,铺轨工作预计在2006年七八月完成。预计将于2007年通车。

在规划中,地铁5号线将向南延长:沿宋庄路穿四环,经大兴庑殿村、旧宫镇、通州区马驹桥镇、最后穿六环抵达亦庄开发区的影视城主题公园。北四环外明铺部分2005年9月开始预铺轨。

10号线

建设中

地铁10号线由西北至东南呈倒“L”形,10号线分一、二两期,一期西起海淀区万柳公园,沿元代土城径直向东,在芍药居和亮马河之间转了90度的大弯,然后向南经东三环路直到劲松站。再向西南方向延伸,经过松榆南路、分钟寺、铁匠营路、成寿寺路,最终与5号线交会于宋家庄站并进行换乘。一期预计2008年完工。2008年以后开工再向西再延伸一站地,到达蓝靛厂路。整条线路全长32.9公里,共设车站28座。

奥运支线(8号线)

建设中

奥运支线与十号线以双联络线在安定路站接轨,奥运支线沿中轴路向北经奥林匹克公园地区到北部森林公园。8号线规划向南经中轴路绕行故宫东侧至永定门。

L1线(机场线)

建设中

L1线(机场线)是从东直门至北京首都国际机场的路线,全长27.3公里,共设置东直门、麦子店西路、2号航站楼和3号航站楼4座车站和1个车辆段,其中东直门可换乘2号线和13号线,麦子店西路可换乘10号线。东直门至麦子店西为地下轨道,约4公里长;之后为地上轨道,约23公里长。

规划线路起点为东直门枢纽,沿东直门外大街向东至东直门外斜街,经三元桥沿机场高速公路与京顺路间的绿化带,再经四元桥、五元桥、北皋立交桥,线路转向机场高速公路的东南侧,沿机场辅路至温榆河前分岔,一条线路继续沿机场辅路到达首都机场2号航站楼(T2),另一条线路沿李天路(将改造为首都机场南线快速路)至岗山转向到达3号航站楼(T3)。

北京站至北京西站地下联络线

建设中

北京站至北京西站地下铁路全长9.16公里,中间不设站,行车线路将经过崇文门西大街、宣武门大街、莲花池东路。其中地下隧道长7.23公里。两站间的地下铁路总计投资约23亿元人民币,该线路预计于2007年投入使用。之后,现有的北京铁路运营线路图将进行调整,多数线路将会既到北京站,又到北京西站。

规划中的线路

北京地铁2008年后新计划建设线路如下:

地铁10号线2期,自万柳起,沿昆玉河、万寿路南下,到达丰台折向东,途径东方家园、大红门服装市场、南顶街到达宋家庄,与1期形成环线,共设24座车站,全长32公里

地铁6号线一期工程,自海淀区五路到朝阳区草房,全长30.1公里,途径阜成门-朝阳门-朝阳北路,共22座车站。

地铁8号线2期,连接奥运支线,北到回龙观,南到沙滩与6号线衔接,全长24.4公里,设18座车站。

另外,尚有大兴线、亦庄线等。

设施

列车

北京地铁使用北京地铁车辆厂和长春轨道客车股份有限公司制造的列车,采用第三轨供电方式,为全部动车组,列车编组为4节或6节车厢。设计最高时速为80公里。运营时速为60公里左右。

站厅

北京地铁2号线的全部站台,1号线105至124号车站,以及13号线的大多数车站采用岛式设计,即站台位于中央,车辆轨道在两侧。1号线103至104号及125号车站,以及13号线的终点站为侧式站台。

在2号线的建国门站、复兴门站、西直门站和东四十条站站台中央设有换乘口,其中建国门站、复兴门站为T字形换乘,西直门站和东四十条站设计为十字形换乘。雍和宫站站台西侧两座阶梯中间有换乘通道。

车辆段

2号线设有太平湖车辆段,1号线设有古城和四惠车辆段,13号线设有霍营车辆段,八通线设有土桥车辆段。

车票

一次性车票

北京地铁车票票价先后定为2角、3角(一线及环线换乘)、5角、1元、2元,目前北京地铁票价设定如下:

一、二号线通用车票:3元,可一次乘坐1号线、2号线。

13号线车票:3元,可一次乘坐13号线

八通线换乘车票:4元,可一次乘坐1号线、2号线、八通线。

13号线换乘车票:5元,可一次乘坐1号线、2号线、13号线。

八通线车票:2元,可一次乘坐八通线

[编辑]月票

传统意义上的地铁月票已经取消,取而代之的是北京市政交通一卡通中的IC卡月票。新的IC卡月票中的地铁月票分为地铁专用月票和公交地铁联合月票,地铁专用月票售价60元,公交地铁联合月票售价90元,每月限乘次数140次。每月乘车次数在限制次数以内使用月票区功能,无需其他费用;超过次数后需启用储值区功能,单次计价,计算方法与北京市政交通一卡通中的普通IC卡相同。

其他

根据北京地铁的最初设计方案,其主要用途是战备疏散,同时兼顾城市交通。车公庄地铁车站与官园(地下设有战时指挥中心)之间有地下通道连接,并有地下通道网络,可由地下一直通至厂桥(中华人民共和国国防部所在地,在北海公园西侧)、中南海和人民大会堂。发生战争时,中共首长可乘汽车经地铁线路前往西山避难。为此车公庄车站使用大理石装饰,档次高于其他车站。

为方便中共首长及外国访问者参观中国革命军事博物馆,北京地铁1号线军事博物馆站东北侧出站口设有一台自动扶梯,这是中华人民共和国最早生产的三台自动扶梯之一,另外两台安装在北京站和首都机场。

北京地铁建成后长时间未开通运营的另一个原因是安全问题。尽管1号线的土建工程早已完成,但北京地铁的电气系统在很长的一段时期内存在安全隐患。1969年11月,北京地铁因牵引供电系统电气保护的不完善,引发火灾,造成3人死亡、300多人中毒受伤、烧毁地铁车辆2节的重大事故。1973年周恩来总理针对北京地铁存在的问题,指出不解决走电失火,地铁不能正式运营。北京地铁直流引供电系统的电气保护经过了近10年的研究,特别是在1980年进行了近200次试验。1982年在专家鉴定认为已经基本解决地铁主保护系统内的走电失火问题后,地铁一期工程经国家批准正式验收,投入运营。

北京地铁车站

(星形标记的线路在规划中。绿色的站为换乘站,括号中的站是规划中的换乘站。)

1号线 苹果园 | 古城路 | 八角游乐园 | 八宝山 | 玉泉路 | 五棵松 | 万寿路 | 公主坟 | (军事博物馆) | 木樨地 | 南礼士路 | 复兴门 | (西单) | 天安门西 | 天安门东 | 王府井 | (东单) | 建国门 | 永安里 | (国贸) | 大望路 | 四惠 | 四惠东

2号线 西直门 | 车公庄 | 阜成门 | 复兴门 | 长椿街 | (宣武门) | 和平门 | 前门 | (崇文门) | 北京站 | 建国门 | 朝阳门 | 东四十条 | 东直门 | (雍和宫) | 安定门安定门 | 鼓楼大街 | 积水潭

13号线 西直门 | 大钟寺 | (知春路) | 五道口 | 上地 | (西二旗) | 龙泽 | 回龙观 | 霍营 | 立水桥 | 北苑 | 望京西 | (芍药居) | 光熙门 | 柳芳 | 东直门

八通线 四惠 | 四惠东 | 高碑店 | 广播学院 | 双桥 | 管庄 | 八里桥 | 通州北苑 | 果园 | 九棵树 | 梨园 | 临河里 | 土桥

4号线★ 马家楼 | 石榴庄路 | 角门北 | 北京南站 | 陶然亭 | 菜市口 | (宣武门) | (西单) | 灵境胡同 | 西四 | 平安里 | 新街口 | 西直门 | 动物园 | (白石桥) | 学院南路 | 双榆树 | (黄庄) | 中关村 | 成府路 | 圆明园 | 颐和园 | 北宫门 | 龙背村

5号线★ 太平庄北 | 太平庄 | 天通苑 | 立水桥北 | (立水桥) | 北苑西 | 大屯东 | 惠新西桥 | (北土城东路) | 和平西桥 | 和平里北街 | (雍和宫) | 北新桥 | 张自忠路 | 东四 | 灯市口 | (东单) | (崇文门) | 磁器口 | 天坛东门 | 蒲黄榆 | 刘家窑 | 宋家庄

10号线★ 万柳 | 苏州街 | (黄庄) | 科南路 | (知春路) | 学院路 | 花园东路 | (熊猫环岛) | 安定路 | (北土城东路) | (芍药居) | 太阳宫) | (麦子店西路) | 亮马河 | 农展馆 | 工体北路 | 呼家楼 | 光华路 | (国贸) | 双井 | 劲松

奥运线★ 森林公园 | 奥林匹克公园 | 奥体中心 | (熊猫环岛)

L1线★ 东直门 | (麦子店西路) | 北京首都国际机场

北京站至北京西站地铁线★ 北京站 | 北京西站

  • 评论列表:
  •  囤梦浪胚
     发布于 2022-09-06 03:19:34  回复该评论
  • 通。 土桥站首班车时间05时20分,四惠站首班车时间06时00分。土桥站末班车时间为22时05分,四惠站末班车时间为22时45分。 4号线 建设中 地铁4号线线路全长28.14公里,共设有24座车站,正线全部为地下线,预计于2007年
  •  囤梦假欢
     发布于 2022-09-06 03:23:51  回复该评论
  • 北京朝阳站前转向星火地区,之后沿姚家园北一路向东经朝阳体育中心后转入东坝中路,进入东坝地区,设东坝中街站。线路全长约14千米,全部为地下线。北京地铁3号线一期工程东段(东坝中街站至曹各庄北站)西起东坝中
  •  酒奴徒掠
     发布于 2022-09-06 06:06:03  回复该评论
  • 、13号线和八通线,运营线路总里程114公里,共有70座运营车站。其中,1号线全长31.04公里,23座运营车站;2号线全长23.61公里,18座运营车站;13号线全长40.85公里,16座运
  •  性许痴妓
     发布于 2022-09-06 05:55:37  回复该评论
  • 以下,降排水工作量大,降水降深高。特别是结构需要多次下穿既有地铁车站、重要建(构)筑物、重要管线,总计含有环境风险411个,其中有6个特级风险源,174个一级风

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