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停车一个月多少钱？
停车一个多月多少钱，具体需要看是哪里的停车场，一般露天停车场停车一个月费用多在150元左右，地下停车场费用大体在300-400左右。
停车技巧指的是将车准确的停在某个位置的方法；主要技巧有：慢、看、找记号、勤练以及倒库更容易。车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。
停车技巧指的是将车准确的停在某个位置的方法；主要技巧有：慢、看、找记号、勤练以及倒库更容易。车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。
注意事项
1、车尾先入
停车位所画格子的长度有可能不一样，但不管怎样变，一定要让车尾先入位才能顺利到位。有些车主懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，这样忽略车体宽度的错误判断，会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车尾留在慢车道上，就是前后来回几趟才可能平直停妥。
因此，应先驶过停车位与前方车位内的车辆平行，然后根据车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。等车右前灯接近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。
当车体头尾完整停进前后位车辆间时，注意是否过度凸出，须反复修正。如果车位面积刚够容纳车子，那么倒车切入的角度必须较大一些。当然，为了防止前车左后保险杠尾端顶到自己车的右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
2、方向盘的操作
多数停车不到位的朋友普遍犯了方向盘打得过小的通病,所以无论怎么来回重修，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。
倒进车格时千万别舍不得多打个半圈，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近来逐渐回正，这样才能使停车快又准。
3、避免碰擦
在倒车过程中，如果车头有可能会碰到障碍物，需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
4、一车占一个位置
有的时候，在停车场中虽然画了线，但很多时候能停两辆车的地方却被一辆车占据着，这样于人于己都不利，轻者口角，重者剐蹭。所以“新手”们不要为了自己方便，而影响别人停车。还是好好学学停车的技巧吧，让自己的车利利索索地停在指定的位置中。
合肥高铁南站停车一天多少钱
小型车连续停放24小时封顶收费100元。大型车连续停放24小时封顶收费200元。
合肥高铁南站收费标准：
1、进入停车场未超过15分钟免收停车服务费。
2、小型车：首小时5元/辆，首小时后每半小时加收3元/辆，（不足半小时按半小时计算），机动车连续停放24小时封顶收费100元，24小时后重新计时收费，以此类推；大型车：首小时10元/辆，首小时后每半小时加收6元/辆，（不足半小时按半小时计算），
机动车连续停放24小时封顶收费200元，24小时后重新计时收费，以此类推；
3、备注：小型车：指7座（含）以下客车或蓝色牌照的机动车；大型车：除小型车以外其他车型，主要指黄色牌照的机动车；
合肥南站整体布局：
合肥南站采用地下四层、地上二层的立体布局模式。其中，高架层为旅客候车层，地面层为铁路轨道层，负一层为综合换乘层，负二层为轨道站厅层，负三层为轨道1、5号线站台层，负四层为轨道4号线站台层。同时局部空间布置了大量夹层。
在南广场的地下一层，是枢纽配套商业开发区，地下二、三层为社会车辆停车库。
合肥南站线下架空空间（负一层，-10.8米）从功能上大致可划分为5大区域：中间为铁路到达大厅内24米宽的南北广场联络通道（轨道交通进出站口布置在该区域中央），联络通道东西两侧各为75米宽的铁路旅客出站检票区、出站通道及设备用房等，
在向外东侧（庐州大道一侧）设置公交上客区（控制预留满足27条线路），西侧（徽州大道一侧）设置出租车上客区和社会车停车场（停车位200个，其他1530个车位布置在南北广场地下）。
以上内容参考：安徽热线-请问2019合肥高铁南站收费标准是怎样的？
百度百科-合肥高铁南站
合肥奥体中心停车场收费标准
小型车每15分钟2元，大型车每15分钟4元。合肥奥体中心停车场位于安徽省合肥市蜀山区合肥高新区，是收费式停车场，截止2022年8月24日，根据查询相关资料显示：该停车场是根据车辆类型进行收费的，小型车每停车15分钟，收费2元，大型车每停车15分钟收费4元。