本文目录一览：
- 1、F1是观赏性极强的体育赛事，选手的体能有哪些要求？
- 2、F1赛事风靡全球，该项目的赛道规则是如何制定的？
- 3、F1是什么?
- 4、F1是世界三大赛事之一，另外两个是什么呢？
- 5、F1是世界三大体育赛事之一，该赛事的比赛制度是怎样的？
F1是观赏性极强的体育赛事，选手的体能有哪些要求？
随着近些年来，科学技术不断的进步，给人们的生活也带来了更多的娱乐性和观赏性。而我们熟知的F1方程式职业赛车比赛，这是一场速度与激情的职业比赛，每当有这样的比赛举办的时候，会有许多人前来观看这场速度与激情盛宴。正因为这样，F1赛车职业比赛成为了世界观赏性最高的比赛之一，而正是因为它的观赏性极强，它对选手的体能方面要求有以下几点。
一、职业选手要有强大的耐力。
虽然说我们知道F1赛车，他们这些职业选手是在里面开着这些速度赛赛过声音的汽车。可是他们却对选手的耐力是极为的要求苛刻的，因为在一场比赛中许许多选手要进行反复的更换自己的赛车，而且F1赛车他的驾驶是非常的耗费体力，因为比赛赛道比较长，同时赛道的弯道比较多，对选手的一个操控性上面是一个极大的考验。正因为是这样，他们对群手的体力耐力方面就要求的比较高。
二、对选手的一个反应力要求也是比较苛刻。
其次我们还了解到F1方程式，它的一个速度赛过我们平时所乘坐的高铁的速度，达到每小时300多公里。也正是因为这样，他对选手的一个反应力，对赛道的掌握是方面就十分的严格，因为一个不小心的操作失误或者转弯不及时，极有可能会造成一场比赛的悲剧发生。
三、对选手的力量方面也是一个考验。
虽然说我们平时看到的F1赛车方程式，觉得那辆车是10分的酷炫，可是这辆车它的一个操作性和方向盘的掌握度上面是超级的困难，而且它的方向盘是非常的，不灵活。也正是因为这样如果说赛车手吗，他们手上是没有太多的力量的话，那么对操作上面就会有是受到很大的限制。
F1赛事风靡全球，该项目的赛道规则是如何制定的？
F1赛事曾风靡全球，该项目的赛道规则并不是太完善，以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道，因此选手们受到了很大的限制，如今随着专业赛道的出现，比赛规则也在不断完善中，那么这项比赛的赛道规则是怎么制定的呢？F1车赛必须在专用赛场进行，对专用赛道的长度和宽度、里面情况、安全措施等均有极为严格要求。一般来说，专用赛场为环形，每圈长三到七千米，赛道总长度不能太长，为305到320千米，赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地，以便将观众与赛道隔开。
F1赛事是世界一级方程式锦标赛，是世界上最昂贵，速度最快、科技含量最高的运动，也是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事，F1赛事与世界杯足球赛、奥林匹克运动会并称为“世界三大运动”。F1使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。F1比赛赛道是在一个完全与世界隔绝、封闭的范围内，以固定的路线绕圈进行一场比赛。大部分举办F1的场地都是专门用来进行各类车辆比赛的赛车跑道。
F1是一种商业气息非常重的一种运动比赛，因为大赛的本身是有很多专属的赞助商赞助的，F1也是需要驾照的，是一张由FIA发给的“超级驾照”，这张车手执照只发给F3000，F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花八年的时间从小型卡丁车逐步晋级到F1，但事实上仅有少数人能够有能力和机会登上赛车金字塔的顶端，2009年起，超级驾照的起征点是10400欧元。
F1是什么?
“F1是一项商业活动。”
——国际汽联副主席、F1掌门人伯尼·埃克莱斯通
“F1就像一场很大的庆祝活动，不是体育活动，而是娱乐。”
——国际汽联F1大奖赛永久医疗官让·伊斯曼
“F1的本质就是吸引眼球，它是超级广告秀，是活动的电子广告牌。”
——上海社科院外国投资研究所李小钢研究员
“F1是国际最高水平的生活方式。”
——上海社科院学者王泠一
“F1是由谣言构成的。”
——梅塞德斯－奔驰运动部媒介官员沃尔夫冈
“F1就是垄断。是世界上被包装得最好、营销得最好的一项体育产品。”
——上海赛车场副总经理郁知非
“F1对我们来说，就是将我们的LOGO变为高速流动的广告牌。”
——F1车队赞助商SAP大中国区总裁西曼“F1只不过就是在星期天下午进行那么一两个小时的运动。除此之外，它纯粹是一项商业经营。”
——麦克拉伦车队经理罗恩·丹尼斯
“F1是高度商业化的吸引人的一项活动。”
——春秋国旅副总经理兼会展部经理周卫红
“F1是独一无二的，你既能从中看到人性的一面，也能看到高科技的一面——这是很有趣的，因为这是人与机械的完美结合。”
——F1乔丹车队的老板埃迪·乔丹
“F1是各大赞助商用作品牌形象推广的舞台，是商业比拼的平台。”
——北京金港赛车场总经理姬十
F1,中文为“世界一级方程式锦标赛”英文“Formula Grand Prix”FIA正式名称“FIA Formula World Championship”， “Formula”是规则与限制的意思，1代表是方程式比赛中级别最高的， F1管理公司是FOM，总部设在伦敦，负责各站的商业和广告业务，第一场F1大奖赛举办于1950年银石。F1在现今赛车领域所代表的地位就有如『奥运』或是『世界杯足球赛』；目前F1共有10支参赛车队，每场比赛最多只有20位车手上场，每年规划有16至17站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。 就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA发给的特别驾照：「FIA super licence」。F1的年度锦标分为两种，车手锦标及车队锦标。在很多F1专家的眼中，车队锦标的价值大于车手锦标。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的，比赛前八位完赛车手及所属车队依序可得到10,8,6,5,4,3,2,1的积分。假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2。在空气动力学及轮胎的配合之下，F1赛车的过弯能力高达4个G，因此F1的驾驶员必须是世界上最强壮的运动员，通常一场比赛车手必须换档2500次，平均2秒钟要换档一次，车手的注意力必须高度集中，过弯时的4个G，让车手的重量变成四倍，身体或许还有安全带可固定，但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑。而一场比赛下来，车手会脱水3.5到4公斤，如果换成一般人早已出现休克；这些对车手的体能都是极大的挑战。比一场F1所花的体力和踢一场世界杯足球赛或打一场NBA篮球赛相当。 与其它运动较不同的是，赛车舞台的荣耀绝不只是由车手一人所囊括，而是车手与车队整体团队合作的成果，但也不是说车手素质的好坏不会响成绩，要知道，今天能坐进一级方程式赛车驾驶舱的车手，每一位都是身经百战脱颖而出的名将，而除了天份与丰富的赛车经验外，不断地努力才是他们成功的因素。
现今F1天王舒马赫(Michael Schumacher)就曾说过：大家都说我是天才车手，但如果我有百分之三的天份，其它百分之九十七的努力才是我信心的来源。
F1是世界三大赛事之一，另外两个是什么呢？
FI赛事和奥林匹克运动会还有世界杯称为世界的三大赛事,但是就知名度而言，我们都能感觉到，F1赛事在我们中国的存在感实在是有点低，可以说是小众了。如果给这三者排序，世界杯＞奥运会＞F1，不过F1体育赛事其实可以是这三个赛事当中最烧钱的一项活动了。
F1赛事是什么？它是“FIA Formula 1 World Championship”的简称，是我们当今世界范围内最高水平的赛车比赛。F1比赛第一次举办是在1894年-1900年期间。不过那个时候的赛车比赛其实比现在简单多了，它只是按燃烧的方法还有座位的个数来分组比赛的。F1赛事在经历了许多年的改进和发展，它的各方面都已经算是一个比较完整的体系了，在统筹安排上，还有每站比赛的组织上面等等已经是一个很健全的体系了。或许你认真的看上一场F1赛事，你会爱上它。
不过成为F1赛场上的选手可实在是有点难。最基本的，它需要驾照，不过它是由国际汽车联合运动理事会颁发的，它的驾照名称也比我们普通的高级多了，叫“超级驾照”。当然这个驾照也不是我们普普通通的人可以考的，但是价格就让无数人望而却步。就单从2009年来说这个驾照的起征点要10400欧元，还要另外加一些积分和保险费等等。
奥运比赛和和世界杯在中国的知名度很高，不过我们中国人可能认为奥运会是最知名的，其实不尽然，对于全球的影响力来说，世界杯才是排名第一的。不过近几年的观看以及讨论人数来说，奥运会比赛也是在走下坡路了，或者有一天F1比赛可以走进我们寻常百姓家的饭桌上被讨论吧。
F1是世界三大体育赛事之一，该赛事的比赛制度是怎样的？
F1的冠军归属赛制是使用单一年度获得积累的总积分，决定车手和车队的成绩，从中产生冠军。
F1是世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）的简称 ，由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级年度系列场地赛车比赛，是世界最高水平赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大体育赛事。
一、成为一名F1车手需要拥有一本“超级驾照”。
F1赛车手也是需要一本驾照的，值得一提的是，F1赛车手的驾照大大区别普通轿车司机的驾照，F1赛车驾照由FIA（国际汽车联合运动理事会）颁发（FIA Super Licence——超级驾照 ）， 并且只有在F3000，F3或CART系列赛事表现杰出的车手才能获得这张“超级驾照”。
二、F1赛车比赛冠军的决胜规则是采用积分制。
F1赛车的章程规定，参加F1比赛的选手必须成立自己的车队，而成立车队的条件规定，车队必须能够自主研发赛车底盘，发动机总成，空气动力学套件等。
F1赛制规定每个分站都会产生一位冠军，车队根据全分站总积分多少来决定冠军的归属。不同的是，F1赛事的冠军分为两种，即车手总冠军和车队总冠军，同样是通过积分累加决出冠军。
三、F1赛车和常规赛车最大的不同是F1可以自由DIY。
F1赛车的所有组件都是可以随时拆卸组装，高度的自由DIY属性，大到赛车底盘，车身，尾翼，轮胎。小到发动机组件，方向盘等都可以自由调整。正是这种高度自由的组合性，赋予了F1赛车的独特魅力和精彩的看点。
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