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北京地铁3号线为什么尘封
3号线在这一阶段未能实施的主要原因是,沿线重要的功能区(西段三山五园旅游区、中关村科学城、西外大街,以及东段酒仙桥、望京、首都机场)在1999和2002两次规划调整中被置换给了其他线路,而获得的平安大街沿线相对于周边功能区来说,优先级要低得多。
和同方向相近的6号线相比,西段可能3号线略占优势,但东段3号线只有东坝(当时东坝也是规划远期实施),6号线则有CBD和通州新城两个重量级影响因素,作为决策者一定是会选择6号线而舍弃3号线的,所以3号线才会拖到今天。
扩展资料:
北京地铁3号线一期工程设东坝车辆基地1座,车辆基地包括北京地铁3号线和12号线车辆段、综合维修中心、物资总库及特种车检测基地等。车辆基地位于东风站北侧、规划东坝路南侧,总占地面积约63.1万平方米。
3号线一期工程在朝阳公园设110千伏牵引变电所1座,分别在工人体育场站、朝阳公园站与北京地铁17号线、14号线设联络线,联络线总长度约1千米。
参考资料来源:
百度百科-北京地铁3号线
北京地铁3号线有哪些站
在计划中,北京地铁3号线西端终点位于定慧桥附近,仍有西延计划。东端终点在朝阳区东坝附近,尚未确定;城内走向基本确定。 3号线将在西钓鱼台与10号线换乘,,在白堆子站与9号线换乘,在展览路站与12号线换乘,在阜成门站与2号线换乘,在西四站与4号线换乘,在美术馆东街站与8号线换乘,在张自忠路站与5号线换乘,在东四十条站与2号线换乘,在团结湖站与10号线换乘,在朝阳公园站与14号线换乘。3号线已知设置站点有:定慧桥、西钓鱼台、航天桥、白堆子、展览路、阜成门、西四、北海公园、美术馆东街、张自忠路、东四十条、工人体育场、团结湖、朝阳公园、石佛营、姚家园、平房、高杨树、东坝。
北京地铁为什么始终没有3号线呢?
北京地铁3号线(Beijing Subway Line 3),是中国北京市正在建设的一条地铁线路,于2016年4月开工建设,预计于2023年开通运营一期工程西段。
北京地铁3号线一期工程东段西起东城区东四十条站,东至朝阳区东风站,大致呈东西走向,
早期规划,1957年,几名苏联专家来到北京,指导绘制了最早的北京地铁规划图。 在此规划中,北京地铁3号线规划线路贯通南北,穿越德胜门,这是北京地铁3号线首次在北京地铁的规划图中出现,
1971年3月,在建造北京地铁2号线东四十条站时,建设方在站台下方预留了北京地铁3号线的站台,两线车站站台同步完成施工 。
1973年,北京地铁进行了重新规划,从“一环两线”发展到8条线。北京地铁3号线规划由西直门站向东延长,穿过东四十条,折向北京首都国际机场 。
根据计划,北京地铁3号线的西直门至颐和园段、工人体育场至酒仙桥段在1976年到1980年间建设,西直门至工人体育场段在1980年到1985年间建设,但这些路段均未能如期修建。
1983年,北京地铁3号线西端规划延长到香山地区 。
1993年,北京地铁3号线东北段规划进入望京地区。
1993年后,由于城市人口布局变化、资金等多方面问题的变化,北京地铁3号线的规划逐渐被其他线路所取代 ,如北京地铁4号线在建设西直门站时使用了原本北京地铁2号线预留给北京地铁3号线的站台;北京地铁6号线在南锣鼓巷站至东四站区段拐了弯,改为经由北京地铁3号线的规划线位 ;因此,北京地铁3号线的早期建设计划搁浅。
重新规划
2015年3月,北京市规划委员会以《北京市规划委员会关于北京地铁3号线工程规划方案的补充批复》对北京地铁3号线规划方案进行了批复;4月,中国铁道科学研究院承担了北京地铁3号线一期工程的环境影响评价工作;9月,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2021年)》,北京地铁3号线田村站至高辛庄站段在列。
2016年4月,北京地铁3号线一期工程开工建设 [8] ;9月27日,中国铁道科学研究院发布《北京地铁3号线一期工程(东四十条站—东坝中街站)环境影响报告书》 [11] ;同月,北京市发展和改革委员会批复了《北京市轨道交通3号线一期(东四十条站-东坝中街站段)工程可行性研究报告》。
2017年2月3日,中国铁道科学研究院发布《北京地铁3号线一期工程(东风—高辛庄站段)环境影响评价公众参与第二次公示》 。
2018年1月,北京市发展和改革委员会批复了《北京市轨道交通3号线一期工程(东风—高辛庄站段)可行性研究报告》 ;11月,工人体育场站主体结构开工 。
正在掘进的北京地铁3号线隧道
2020年11月11日,北京地铁3号线一期工程首台盾构机始发;同日,北京地铁3号线一期工程体育中心站实现结构封顶,成为全线首座实现封顶的车站 ;11月24日,北京地铁3号线一期工程开始在东四十条站附近下穿北京地铁2号线隧道 。引用。
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地铁3号线:小煤厂-崔各庄