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CBA门票在哪买？
CBA门票可以在网上购买，CBA联赛20余年历史中，先后共有31支球队CBA原LOGO参加。其中八一队、广东队、辽宁队、北京队、山东队、浙江队、江苏队，七支球队参加了全部20余年的CBA联赛。
先后出现七支军警球队，包括八一队、广州军区队、济南军区队、沈阳军区队、空军联航队、南京军区队、前卫体协队。
CBA联赛初期，军警球队是整个联赛不可缺少的组成部分，支撑起了整个联赛的发展，1995-1996赛季曾有八一、济南部队、沈阳部队、空军、南京部队和前卫6支球队。
但是随着体制的改革和中国大裁军，不能引进外援的限制下，除八一队之外的军警球队逐渐被CBA所淘汰，2000-2001赛季沈阳部队和济南部队降级后，只剩下了八一队。而以广东宏远为首的民营球队崭露头角。
CBA的球票一般怎么买
到体育馆售票窗口登录球队官网，或者去永乐票务、中票票务等票务网站。
中国篮球协会（CBA）是由中国篮球协会主办的一个跨年度的主客场篮球联赛，是中国篮球运动最高水平的联赛，其中诞生了如姚明、王治郅、易建联、朱芳雨等球星。
CBA从1995-1996年的555支烟获得联赛冠军，希尔顿中国男篮从1996-1997年到2000-2001年获得联赛冠军，摩托罗拉和联通新时空分别获得联赛冠军，2005年，中国男篮职业联赛正式更名为中国男篮职业联赛，总共有20支CBA球队。
扩展资料：
CBA联赛20余年历史中，先后共有31支球队CBA原LOGO参加。其中八一队、广东队、辽宁队、北京队、山东队、浙江队、江苏队，七支球队参加了全部20余年的CBA联赛。
先后出现七支军警球队，包括八一队、广州军区队、济南军区队、沈阳军区队、空军联航队、南京军区队、前卫体协队。
CBA联赛初期，军警球队是整个联赛不可缺少的组成部分，支撑起了整个联赛的发展，1995-1996赛季曾有八一、济南部队、沈阳部队、空军、南京部队和前卫6支球队。
但是随着体制的改革和中国大裁军，不能引进外援的限制下，除八一队之外的军警球队逐渐被CBA所淘汰，2000-2001赛季沈阳部队和济南部队降级后，只剩下了八一队，而以广东宏远为首的民营球队崭露头角。
参考资料来源：
百度百科-CBA
正佳广场或天河城附近有没有寄存包包的地方？ 百佳有得存吗？
正佳广场或天河城附近有寄存包包的地方。搜索“存知己”微信公众号、小程序或APP即可下单寄存。
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体育西路地铁站G口出站约50米
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百佳超级市场于一九八四年在内地开设第一家分店，成为首家登陆内地的外资零售商，带动内地超市业的改革提升。而且是购物广场集街市、超级市场和折扣自助百货商店于一身，顾客可以在同一店铺购买一切生活所需，由新鲜蔬菜至家庭电器、衣服、家具以至玩具等，均以最超值的价格发售。
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限定的记忆演唱会门票在哪买？
在大河票务可以购买，明天就在广州体育馆上演了。赶紧的吧。
治顽疾"僵尸"政务平台启动大清理开始了？
打开某政府门户网站，发现网页信息久未更新；登录某政务APP，陈旧的界面早已无法办理所需业务；点击在线政务平台，却被告知服务不可用……与“网上政府”打交道的过程中，不少曾有类似遭遇的网友，习惯将此称为“僵尸”平台。
10月底前，要基本完成对系统使用与实际业务流程长期脱节、功能可被其他系统替代、所占用资源长期处于空闲状态、运行维护停止更新服务，以及使用范围小、频度低的“僵尸”信息系统的清理工作……日前印发的《政务信息系统整合共享实施方案》不仅给政务“僵尸”系统列出病症，也明确排出治理时间表。
据了解，截至目前，国务院各有关部门对本部门政务信息系统的摸底调查与清理整合工作已大规模启动，服务社会与公众的实际政务功能正逐步显现。
政务“僵尸”各个击破
政务系统上台阶
今年3月以来，交通运输部已开展三轮清理整合，信息系统整体减至50个，服务网站减至23个，其中22个信息系统都服务于社会企业或个人，23个网站全部面向社会提供政务服务；
截至6月底，全国税务系统网站整合升级为923个，比去年精简超六成。全国70个省级国税局、地税局中，已有61个完成税务门户网站群整合，62个网上办税服务厅挂至门户网站首页，59个完成税务门户网站与当地政府门户网站的对接；
目前，文化部信息系统精简至72个，并且面向公众的主要信息系统都已在文化部政府门户网站设置入口，方便用户查找使用；
据了解，商务部近年在对原有120多个信息系统逐一排查的基础上，将5个“僵尸”系统清理下线，并对功能相近的系统进行整合归并。截至去年底信息系统总计42个，今年年底前，预计将清理整合至28个……
政务服务要上新台阶，清理“僵尸”系统迫在眉睫。来自国办的最新数据显示，目前国务院各部门清查摸底工作已经完成，并陆续启动大幅清理“僵尸”系统工作。
5月，交通运输部信用交通网站发布2016年公路建设从业企业全国综合信用评价结果和公路治超黑名单后，日均访问量大幅攀升，日均访问峰值达72550次。据相关负责人介绍，从3月至今，已先后三次清理整治“僵尸”系统，交通运输部政府网站5月日均页面浏览量110万，6月日均页面浏览量162万，高效运行的态势有力支撑了交通运输行业管理与社会服务。
“在电子政务的概念中，三分‘电子’，七分‘政务’。”清华大学公共管理学院网络政府研究中心副主任王友奎认为，“在政务信息系统中，电子技术是手段，政务服务是核心。如果只关注系统技术而忽略核心的政务流程和用户需求，就会导致既无法提高政务工作效率，也难以令公众满意。”
不仅“可用”更要“好用”
日常维护不“掉队”
清除关停不是最终目的，令信息系统焕发服务公众的活力才是意义所在。
目前，全国各级税务部门统一办税入口，逐步实现PC端、移动端、微信端、自助终端、实体办税厅、12366热线等多个渠道的有效整合，升级打造全新服务型税务门户网站。
商务部将国内贸易、对外贸易、外商投资、对外投资合作和对外援助等外网业务信息系统纳入“商务部业务系统统一平台”，主要服务于企业用户，用户数目前已达92.07万。
这些举措在遏制信息系统“僵尸化”的同时，让公众享受到了更为周到的信息服务。
政务信息系统不仅要“可用”，更要“好用”。政务服务应适应“互联网+”大环境与社会需求，从用户使用需求出发，完善开发与设计，提供畅通的用户反馈渠道，促进信息系统以及各类政务服务平台的迭代更新。
重复建设仍是顽疾
资源“上云”新突破
尽管政务系统的升级在不断优化，然而，专家指出，一些基层政府及部门网站彼此间业务重合，导致运营效率低下，有的明明可以由上一级政府网站替代统筹却仍顾自运行，造成公共资源浪费。这依然是政务信息系统发展中的一大顽疾，集约化建设推进还有待加快突破。
日前，有媒体对广州曝光度较高的19个政务APP给出了一份测评榜，其中位居第二位的政务APP“群体通”被不少市民评价为完成了一次“逆袭”。此前，以社会体育场馆预定为主要功能的“群体通”曾在2015年被媒体报道质疑其利用率低，被不少网友吐槽为浪费资源。如今，该应用已吸引超过300家社会体育场馆入驻，场馆覆盖广州全市11个行政区。
“群体通”的逆袭值得点赞，此前的吐槽也暴露出政务APP低水平重复建设的问题。有数据显示，截至2016年12月，全国共有“.gov.cn”域名53546个。南开大学商学院王芳教授认为，在特定情况下，一定的冗余有助于提高业务效率。但当资源浪费的成本过高时，就必须对政府网站等进行“瘦身”，重新梳理行政许可事项、服务项目和数据资产，重新规划业务模块和数据流，在保证业务应用的前提下对网站和系统进行精简。
“未来政务信息系统的建设离不开‘云’。”集约化建设一方面要推进“政府云计算中心”的规划和建设，避免低层次的政府网站、政务APP以及数据中心等“遍地开花”，另一方面则要促进集约化系统间实现高效对接和数据迁移，让优质政务信息系统发挥最大价值，更好服务公众与社会。
应该清理这些僵尸网站，让老百姓真正有话有地方说。