什么是AGF赛车？
AGF 亚洲方程式国际公开赛（简称 AGF）是由国家体育总局和国际汽车运动联合会批准、中国汽车运动联合会主办的中国唯一最高级别的方程式赛事，填补了中国国内方程式赛事的空白，在中国汽车运动史上具有划时代意义。赛事全部采用具有“中国芯”（发动机和变速箱具有自主知识产权）的本土方程式赛车，计划每年在亚洲举办4-6站。
AGF2006和2007赛季赛事分别在北京、珠海、成都和上海举行，每站为期两天，由“AGF方程式比赛”和“AGF房车精英赛”组成。2007年的成都站比赛，AGF首次驶入大西南，打破了西南区域“零赛车运动”的历史，从深度和广度上扩大了AGF的影响力。而在2007年的收官站中，AGF首临上海国际赛车场，驰骋在F1的赛道上，全面了展示了AGF赛车的极速品质。
目前，亚洲方程式国际公开赛各站比赛已累计数十万观众到场观战，数亿观众通过电视、广播、网络、报纸等了解赛事。广东卫视和北京卫视对赛事进行了现场直播；中央电视台1套－5套、北京电视台、东方卫视、旅游卫视、浙江卫视及其他地方电视台、中央人民广播电台、北京交通台等对赛事进行了持续滚动新闻报道；《人民日报》等全国各大平面媒体、以及SINA、SOUHU等门户网站也对赛事进行了持续不断地关注和报道。
今天， AGF已成为国内外最具关注度和影响力的体育赛事品牌。依托赛事，AGF稳定、高效的体育营销平台规模初现。
成都有哪些国企单位
2006年度成都工业企业五十强名单
四川烟草工业有限责任公司
四川一汽丰田汽车有限公司
攀钢集团成都钢铁有限责任公司
四川水井坊股份有限公司
成都印钞公司
成都神钢工程机械(集团)有限公司
成都地奥集团
四川科伦实业集团有限公司
成都康弘药业集团
成都神钢建设机械有限公司
川化集团有限责任公司
成都飞机工业(集团)有限责任公司
成都电力机械厂
成都发动机（集团）有限公司
成都恩威投资(集团)有限公司
成都统一企业食品有限公司
都江堰拉法基水泥有限公司
四川维奥制药有限公司
汇源集团有限公司
华润蓝剑(成都)啤酒有限责任公司
纳爱斯成都有限责任公司
成都旭光科技股份有限公司
成都光明光电股份有限公司
成都天马铁路轴承有限公司
四川远大蜀阳药业有限公司
成都蓉生药业有限责任公司
成都亚光电子股份有限公司
成都华融化工有限公司
成都彩虹电器（集团）股份有限公司
成都宏天电传工程有限公司
成都博瑞传播股份有限公司印务分公司
成都宁江机床（集团）股份有限公司
明达玻璃(成都)有限公司
成都华明玻璃纸股份有限公司
四川升达林产工业集团有限公司
成都南玻玻璃有限公司
成都宏明双新精密模具零件有限责任公司
成都可口可乐饮料有限公司
成都国腾实业集团有限公司
台玻成都玻璃有限公司
成都丰田纺汽车部件有限公司
成都普天电缆股份有限公司
成都中汇制药有限公司
华西铝业有限公司
迈普（四川）通信技术有限公司
巨石集团成都有限公司
成都王牌车辆股份有限公司
四川三联卷烟材料有限公司
成都市希望食品有限公司
成都银河磁体股份有限公司..........
卡丁车起源问题
卡丁车的英文名称ARTING是指“有车箱或无车箱的微型汽车，车轮独立持久地接触地面，后两轮驱动前两轮导向”。
卡丁车是诸多赛车种类中的微型赛车，外型小巧，结构简单，是赛车运动中最低的起步运动，是进入F-1方程式赛车的“摇篮”。在欧洲也称“迷你方程式”。在最早的时候，卡丁是一些父母设计出来供子女在后花园或大型停车场玩耍的玩具，最初是用剪草机改装而成，设备及发动机均非常简单。渐渐地卡丁车在性能及场地安全方面不断地改良及转型，再加上可供标准比赛用的场地纷纷落成，基于其入门技术及费用要求不是很高，所以迅速速发展为一项老幼均宜的运动项目，世界各地大大小小国际性赛事更应运而生。其中最具代表性的赛事是全欧洲卡丁车锦标赛和日本世界杯锦标赛。安全性方面，由于卡丁车的重心非常低，易于操控；所以，卡丁车可算是于赛车运动中最安全的一种车型。
成立于1940年的国际汽车联合会（FIA）在1962年成立了世界卡丁车联合会。中国汽车运动联合会“FASC”于1995年加入国际汽车联合会世界卡丁车联合会，完成了我国卡丁车运动与国际的接轨工作。为了推广、普及卡丁车运动，加强青少年的素质教育和培养我国赛车运动的后备人才，1998年全国少工委和国家体育总局联合成立了“全国青少年卡丁车运动委员会”，作为在我国广大青少年中组织开展卡丁车运动的专门机构。1999年，全国青少年卡丁车运动委员会将与中国汽车运动联合会联合举行“'99全国少年卡丁车锦标赛”，该锦标赛是在我国首次举办。
卡丁"是英文"KARTING"的音译，准确的解释为"有车厢或无车厢的微型汽车，车轮独立持久的接触地面，后两轮驱、制动，前两轮导向"。简称为"小型四轮机动车"。它是经国际汽车联合会(FIA)认可，可参加比赛并可晋级的小型赛车。
卡丁车源于半个多世纪前的欧洲国家，1951年在英国出现了第一辆具有真正意义的卡丁车雏形，并伴随着西方现代汽车产业的兴起而在各国逐渐完善起来是现今世界上参与人数最多的汽车运动。
卡丁车体积小，重量轻，造型小巧，速度快冲击力强，其底盘距地面仅4厘米左右，车手驾驶时视线离地面只有60-75公分，但由于车手身体外露，在直道高速行进时，车手驾驶起来的速度感觉相当于实际速度的2-3倍，即200公里时速，几乎与一级方程式的感觉相同，在转弯行使时会产生一级方程式赛车转弯时相似的横向加速度(约3到4倍于重力加速度)，在安全保障 的前提下，深刻体会到风驰电掣的速度、潇洒飘逸的感觉和人车合一的驾控体会。
现代卡丁车构造简捷而典型。发动机采用单缸二、四冲程汽油机，单腔化油器、磁电点火，重力或自吸式二种供油方式。不设转向机的转向系统采用简单的连杆结构，1：1的转向比率，使方向盘与前轮的导向角度保持一致。底盘刚性连接，没有减震系统。发动机的动力由离合器或输出轴经链条直接传到不带差速器的后轴上。制动采用液压碟式结构，由总泵和安装在后轴上的刹车盘构成。右脚油门，左脚刹车，采用前轮导向，后轮驱制动或前后轮制动。
现代卡丁车可分为娱乐型和竞赛型二大类。娱乐型卡丁车多采用200cc以下的发动机，时速在30-80公里之间；竞赛型卡丁车又分为二类，方程式类：超A级、A级、C级、和E级。国际标准类：国际A级、B级、C级、E级。安装初级竞赛发动机的赛车时速可达100公里；安装高级竞赛发动机的赛车时速可达160公里以上。
航天模型运动指导站审批和管理办法(试行)
第一条 为推动航天模型运动的开展，加强航天模型活动的组织管理和业务指导，规范航天模型运动指导站的工作，落实《关于开展航天模型运动的意见》，制定本办法。第二条 航天模型运动指导站(以下简称指导站)在当地体育行政部门或其授权单位(如航空运动协会、模型运动协会、航空模型运动协会等)的领导下，全面负责当地航天模型活动的组织管理。其主要任务是：宣传推广航天模型运动；组织管理航天模型竞赛；培训基层航天模型技术指导人员和社会体育指导员；组织航天模型普及活动；开展航天模型技术咨询和技术服务等。业务上接受国家体育总局航空无线电模型运动管理中心的指导和管理。 第三条 指导站负责模型火箭发动机等航天模型专用器材的专供，其器材必须是经国家体育总局或中国航空运动协会(航空模型委员会)认可批准的产品，其他组织和个人均不得销售，不得流入市场。第四条 指导站设立在各省、自治区所属的市及各直辖市所属的区，原则上每个市、区只设一家，一般不跨越辖区开展活动。第五条 指导站可以不另列编制，但为确保其素质和能力，无独立建制的指导站一般应设在军体校、航校、青少年宫、青少年活动中心、科技馆站等单位。第六条 指导站的管理、技术指导人员，必须经过国家体育总局航空无线电模型运动管理中心统一组织的专业培训并取得合格证书，应具有一定的组织管理能力和技术指导能力。第七条 指导站应有符合安全条件的仓储设施储藏模型火箭发动机，并应严格按照公安部门的有关规定指定专人负责管理。第八条 申请单位在提出申请时须呈报以下文件：
1.填写完整的申请表(规定格式)；
2.证明本单位达到标准的相关资料；
3.有关管理、技术人员资格证书的复印件；
4.单位资格证明的复印件。第九条 凡符合航天模型运动指导站标准的单位可以向所在地体育行政部门提出申请，经同意，报省级体育行政部门审核，同意后，当年10月31日前报国家体育总局审批。第十条 国家体育总局授予国家体育总局航空无线电模型运动管理中心行使航天模型运动指导站审批权。国家体育总局航空无线电模型运动管理中心应当于每年11月1日开始对申报单位进行核查，并于当年12月15日前完成审批工作。第十一条 经审批设立的指导站，由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心颁发证书、匾牌，并向社会公布。第十二条 指导站应于每年1月20日前将总体工作计划(包括活动推广、器材购销、竞赛组织和基层培训等)抄报国家体育总局航空无线电模型运动管理中心备案。第十三条 指导站应定期将有关工作活动情况，以简报形式及时反馈给国家体育总局航空无线电模型运动管理中心，并于每年12月31日前提交年度书面总结报告。第十四条 指导站每两年复审一次。未申请复审或复审未通过者终止其资格。第十五条 指导站复评申请及评审程序与初评相同。第十六条 本办法自颁布之日起施行。
卡丁车的由来？？？
卡丁车的由来：
卡丁车的英文原意是指“有车箱或无车箱的微型汽车，车轮独立持久地接触地面，后两轮驱动前两轮导向”。 卡丁车是诸多赛车种类中的微型赛车，外型小巧，结构简单，是赛车运动中最低的起步运动，是进入F-1方程式赛车的“摇篮”。在欧洲也称“迷你方程式”。在最早的时候，卡丁车是一些父母设计出来供子女在后花园或大型停车场玩耍的玩具，最初是用剪草机改装而成，设备及发动机均非常简单。渐渐地卡丁车在性能及场地安全方面不断地改良及转型，再加上可供标准比赛用的场地纷纷落成，基于其入门技术及费用要求不是很高，所以迅速发展为一项老幼均宜的运动项目，世界各地大大小小国际性赛事更应运而生。其中最具代表性的赛事是“全欧洲卡丁车锦标赛”和“日本世界杯锦标赛”。安全性方面，由于卡丁车的重心非常低，易于操控；所以，卡丁车可算是于赛车运动中最安全的一种车型。
不过，由于它的防护措施没有其他赛车比赛完善，而且由于驾驶员基本上是直接面对前方路段的，所以其速度感可以与F1级赛事媲美，所以很自然就成为普通人进入赛车界的敲门砖。 成立于1940年的国际汽车联合会（FIA）在1962年成立了世界卡丁车联合会。中国汽车运动联合会“FASC”于1995年加入国际汽车联合会世界卡丁车联合会，完成了我国卡丁车运动与国际的接轨工作。为了推广、普及卡丁车运动，加强青少年的素质教育和培养我国赛车运动的后备人才，1998年全国少工委和国家体育总局联合成立了“全国青少年卡丁车运动委员会”，作为在我国广大青少年中组织开展卡丁车运动的专门机构。1999年，全国青少年卡丁车运动委员会将与中国汽车运动联合会联合举行“'99全国少年卡丁车锦标赛”，该锦标赛是在我国首次举办 卡丁车是英文KATRING的译音，意为微型运动汽车，起源于50年代末的美国。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界，可以贴切地将之喻为赛车运动中的“卡拉OK”即男女老少无论是否会开汽车都可以开卡丁车。
卡丁车分无级变速和带档两种，日本雅马哈公司还专门为儿童设计了一款K30卡丁车，7岁的儿童都可以驾驶它，卡丁车又分普及型和竞赛型两种，普及型又称“休闲型”，这种车的速度并不很快，最高时速80公里/小时，不需要有驾驶执照。而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时，由于其底盘极低（离地仅4厘米），所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2—3倍，也就是说感觉时速为300公里/小时，特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的横向加速度，令车手体验到一般赛车达不到的乐趣。
正是卡丁车具有结构简单，安全性高而又极具竞速特性，因此在欧洲及日本等国家极为普及和流行，大部分世界著名的F1车手如：巴西车王塞纳，法国名将普罗斯特，德国车手舒马赫，芬兰飞人哈基宁，日本名将冈木虎之介都是由驾驶卡丁车开始，步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。
卡丁车的级别:
级别 发动机 汽缸容积 变速箱
超A级/A级方程式 单缸旋转进气阀发动机，风冷 100cc 无变速箱
C级方程式 单缸自然进气风冷 125cc 3-6个档的
或单缸单循环水冷发动机 变速箱
E级方程式 单缸或双缸自然进气风冷 250cc 至少3个档
或单循环水冷发动机 的变速箱
国际A级 单缸簧片进气阀发动机 100cc 无变速箱
自然进气风冷
国际A级少年组 单缸活塞进气发动机 100cc 无变速箱
自然进气风冷 带离合器
国际C级 单缸二行程直接进气簧片进气阀 125cc 3-6个档
发动机，单循环水冷 变速箱
国际E级 单缸自然进气风冷或 250cc 至少3个档 单缸单循环水冷发动机的变速箱
车手必须遵守的安全规定
车手必需带头盔，系紧头盔皮带
长发必需压在头盔内
注意左脚蹬是刹车，右脚蹬是油门
左脚不要一直压在脚蹬上，以免磨坏刹车片
右脚加油不要过猛
没有把握，不要强行超车
服从场地工作人员的指挥
不得逆向行驶
在赛道上发动机息火，举手示意，请工作人员协助
结束行驶时举手示意，进入停车区。
卡丁车赛道的规定
室内卡丁车赛道：长至少600米，宽至少6米。
室外卡丁车赛道：无变速箱卡丁车用：长最多1500米，宽至少8米,直线段最多170米
变速箱卡丁车用：长最多2500米，宽至少8米,直线段长度不限
卡丁车的燃料使用规定 使用95号－102号无铅汽油
有关卡丁车的一款游戏--《跑跑卡丁车》
跑跑卡丁车是一款泡泡堂角色门登场的卡丁车竞速游戏。在这款游戏中，您可以在竞速模式中体验到刺激的漂移感觉，也可以在道具模式中体会到使用各种道具的乐趣。
·享受漂移的乐趣
在网络竞速游戏史上首次加入特殊的漂移键，使玩家门体验到刺激的驾驶感觉。
·各具特色的赛道
可以在沙漠，城镇，森林，冰河等多种主题的赛道上进行游戏。
·心跳加速的道具模式
仅仅一次有效的进攻也可能让整场比赛来一个大逆转，道具模式会使各位玩家直到决胜线的那一刻都不能掉以轻心。
虽说赛车是一种男生的运动，但画面超Q无比，角色造型清新可爱的《跑跑卡丁车》绝对不是男生的专利，女生一样可以通过它体验到休闲竞速游戏的乐趣！看到游戏中那熟悉的泡泡堂角色，怎能不想跃跃欲试的尝试一下？
使用着相当落后的3D渲染引擎。
尽管如此，在中国仍有不少大众玩家喜欢玩这款游戏。
跑跑卡丁车是韩国顶级游戏公司Nexon所开发的一款以时尚卡丁车运动为题材的休闲网络游戏。它也是同为Nexon所打造，并在
中 国创下70万最高在线记录的休闲网游《泡泡堂》的姐妹篇。《泡泡堂》中的主人公皮蛋、黑妞、宝宝等将在《跑跑卡丁车》
中以全3D的精美形象再现。游戏中有 竞速、道具、抢旗等多种模式，不仅体现了良好的体育竞技性，也继承了《泡泡堂》的难
易度、操控性和趣味性等游戏精髓。在韩国，《跑跑卡丁车》一直为韩国网 吧占有率最高的休闲网游，迄今实名身份制注册会
员总数达到史无前例的1800万。在总人口仅4800万的韩国，这是个非常骄人的成绩，其“国民级”休闲网 络游戏的称号无疑最
为名副其实！
《跑跑卡丁车》是由Nexon打造的一款卡丁车竞技题材的免费休闲网络游戏，其中游戏人物、场景设定，以及操控和趣味性都继承了《泡泡堂》的精髓。在此辑视频中，《泡泡堂》中的经典人物宝宝、皮蛋、小乖、葱头和蓝蓝以全3D的可爱形象生动的展现在大家眼前！ 4月21日，《跑跑卡丁车》新版本中推出的各种精彩新内容让广大爱好者们兴奋不已。其中，“宝宝”和“小乖”无疑是目前最受玩家欢迎的新角色。极度乐天、搞怪的“宝宝”，“Baby级”的车手“小乖”都有着超级可爱的外形，令您爱不释手。此外，“宝宝”和“小乖”受到追捧的一个重要原因是因为他们有着特殊的能力，如您使用他们进行比赛，当满足一定条件时，可以获得额外的奖励哟！但由于这两个角色的出现，增加了游戏的不公平性，遭到一些玩家的批评。
一块奥运会金牌，价值多少钱呢？
2008北京奥运会金牌
3000枚的奖牌是用13公斤纯金、1吨白银和1吨黄铜锻造而成的.每1枚金牌的实际含金量为6克黄金,实际价值仅为大约83美元.尽管换算成货币还不足100美元,但是它给运动员带来的价值却很可观.
奥运会比赛项目冠军和亚军的奖牌质地为纯银，冠军奖牌还要镀有不少于6克的纯金,而季军奖牌则是铜制的 金牌背镶嵌玉而名为金镶玉国家体育总局人事司权威人士透露，北京奥运国家奖励奖金额度肯定超过雅典奥运会，在制定新的奖励政策时将改变过去的单一奖金制，可能会借鉴韩国的终身特殊津贴制。刘翔、郑洁/晏紫等焦点球员若能夺冠，奖金肯定会突破100万元人民币。
雅典奥运会时，国家直接拨款的奥运专项奖金总额达到3133万元人民币，金牌奖20万元、银牌奖15万元、铜牌奖8万元。按照规定，唯一的集体项目冠军中国女排，以12名队员和3名教练的标准共领取300万元人民币奖金，成为最大的赢家。而据预计，北京奥运会金牌选手的奖金将超过25万元，即使达到30万元也并不令人感到意外。
据悉，国家规定奥运奖金免征个税的范围不仅包括国家奖励，还包括其他奖励收入，所以中国奥运健儿的总体收入必将“更上一层楼”。有关方面估计，除类似刘翔等部分项目运动员夺牌所获得奖金数额必定很高外，其他奥运冠军的收入也有望全部超过百万元。
以夺冠概率很小的男女足为例，男足国奥队若获奥运决赛权，则有400万元奖金，而之前参加决赛阶段小组赛的3场，不论胜负都有200万元的奖金。以后每进一步，奖金数将增加。如果最终夺冠，奖金数则为800万元。权威人士估算，届时男女足主力队员的收入超百万元将不成问题。而如果郑洁/晏紫能在网球女双决赛中胜出，算上总局、省体育局以及中国女网赞助商的奖金，她们每人的奖金都将过百万元，这还不算很可能蜂拥而至的其他社会企业捐助以及悬赏的部分。(王文)
卡丁车是什么意思
卡丁车的英文名称ARTING是指“有车箱或无车箱的微型汽车，车轮独立持久地接触地面，后两轮驱动前两轮导向”。
卡丁车是诸多赛车种类中的微型赛车，外型小巧，结构简单，是赛车运动中最低的起步运动，是进入F-1方程式赛车的“摇篮”。在欧洲也称“迷你方程式”。在最早的时候，卡丁是一些父母设计出来供子女在后花园或大型停车场玩耍的玩具，最初是用剪草机改装而成，设备及发动机均非常简单。渐渐地卡丁车在性能及场地安全方面不断地改良及转型，再加上可供标准比赛用的场地纷纷落成，基于其入门技术及费用要求不是很高，所以迅速速发展为一项老幼均宜的运动项目，世界各地大大小小国际性赛事更应运而生。其中最具代表性的赛事是全欧洲卡丁车锦标赛和日本世界杯锦标赛。安全性方面，由于卡丁车的重心非常低，易于操控；所以，卡丁车可算是于赛车运动中最安全的一种车型。
成立于1940年的国际汽车联合会（FIA）在1962年成立了世界卡丁车联合会。中国汽车运动联合会“FASC”于1995年加入国际汽车联合会世界卡丁车联合会，完成了我国卡丁车运动与国际的接轨工作。为了推广、普及卡丁车运动，加强青少年的素质教育和培养我国赛车运动的后备人才，1998年全国少工委和国家体育总局联合成立了“全国青少年卡丁车运动委员会”，作为在我国广大青少年中组织开展卡丁车运动的专门机构。1999年，全国青少年卡丁车运动委员会将与中国汽车运动联合会联合举行“'99全国少年卡丁车锦标赛”，该锦标赛是在我国首次举办。